Mitsubishi Xpander 2025, thêm công nghệ, giữ nguyên động cơ

Mitsubishi Motors vừa chính thức giới thiệu phiên bản nâng cấp giữa vòng đời của dòng MPV Xpander và biến thể gầm cao Xpander Cross 2025 tại thị trường Đông Nam Á. Đây được xem là động thái chiến lược nhằm củng cố vị thế của mẫu xe ăn khách này trước áp lực từ các đối thủ mới và chuẩn bị cho sự xuất hiện của thế hệ hoàn toàn mới trong tương lai gần.

Trên phiên bản tiêu chuẩn, Mitsubishi Xpander 2025 sở hữu thiết kế đầu xe gọn gàng hơn với lưới tản nhiệt đơn giản, chỉ còn một khe hút gió dọc phía dưới. Cụm đèn pha LED được tái thiết kế sắc sảo, đi kèm dải đèn ban ngày LED đặc trưng. Cản sau cũng được làm mới giúp cân đối tổng thể, kết hợp với bộ mâm hợp kim 17 inch kiểu mới mang lại diện mạo hiện đại và thể thao hơn.

Trong khi đó, biến thể Xpander Cross 2025 được định hình rõ nét với phong cách SUV. Xe sử dụng lưới tản nhiệt lấy cảm hứng từ mẫu Xforce, đi cùng cụm đèn pha tối màu, cản trước cơ bắp và mâm hợp kim hai tông màu. Thiết kế tổng thể mang phong cách việt dã, hướng tới nhóm khách hàng yêu thích trải nghiệm mạnh mẽ và cá tính.

Không gian nội thất của Xpander 2025 được làm mới nhẹ, nổi bật với màn hình trung tâm cảm ứng 10 inch hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto, nâng cấp từ màn hình 8 inch trên thế hệ trước. Đồng hồ sau vô-lăng được thay bằng màn hình kỹ thuật số TFT 8 inch, giúp hiển thị thông tin rõ ràng và hiện đại hơn.

Xpander Cross tiếp tục duy trì phối màu nội thất đen, đỏ đặc trưng, ghế ngồi bọc da tổng hợp, trong khi bản Xpander thường vẫn sử dụng ghế nỉ. Sự khác biệt này giúp phân hóa rõ nét giữa hai biến thể, hướng đến hai nhóm khách hàng khác nhau.

Một trong những điểm nâng cấp đáng chú ý nhất trên Xpander 2025 là hệ thống an toàn. Cả hai phiên bản giờ đây đều được trang bị 6 túi khí, thay vì 2 như trước đây. Xe còn có hệ thống camera trước tích hợp camera 360 độ, hỗ trợ quan sát toàn cảnh khi đỗ xe hoặc di chuyển trong không gian hẹp.

Đặc biệt, Mitsubishi trang bị cho Xpander 2025 hệ thống Active Yaw Control (AYC), công nghệ điều khiển lực phanh từng bánh giúp tăng độ ổn định thân xe khi vào cua, vốn trước đây thường chỉ xuất hiện trên các mẫu SUV cỡ lớn. Tính năng này hứa hẹn mang lại cảm giác lái chính xác và an toàn hơn, đặc biệt trên các cung đường phức tạp hoặc điều kiện thời tiết không thuận lợi.

Xpander 2025 tiếp tục sử dụng động cơ xăng 1.5L 4 xi-lanh hút khí tự nhiên, sản sinh công suất 105 mã lực và mô-men xoắn 141 Nm. Xe có hai tùy chọn hộp số gồm số sàn 5 cấp hoặc hộp số vô cấp CVT, dẫn động cầu trước (FWD), cấu hình quen thuộc nhưng phù hợp với đặc thù vận hành tại các đô thị Đông Nam Á.

Tại Indonesia, phiên bản 2025 có giá khởi điểm từ 270,1 triệu Rupiah (khoảng 425 triệu đồng) cho bản tiêu chuẩn, trong khi bản Xpander Cross có giá từ 338 triệu Rupiah (khoảng 531,4 triệu đồng). Với vai trò là trung tâm sản xuất và xuất khẩu chính của Xpander tại Đông Nam Á, giới quan sát nhận định mẫu xe nâng cấp này sẽ sớm được phân phối tại Việt Nam trong thời gian tới.